عجلة نايلون دوارة/صلبة/مكبحية من نوع اللوحة العلوية شديدة التحمل (لمسة نهائية للخبز)

تتكون العجلة العالمية من عجلات، وأقواس، وأدوات تثبيت. تُعتبر العجلة جوهر العجلة العالمية، ولكن هذا لا يعني أنه يُمكن للعملاء تجاهل الأجزاء الأخرى عند صيانتها. اليوم، تُقدم لكم شركة Globe Caster معلومات حول صيانة العجلات العالمية، بالإضافة إلى صيانة العجلات نفسها.

١. صيانة الأقواس والمثبتات: إذا كان نظام التوجيه المتحرك مرتخيًا جدًا، فيجب استبداله فورًا. إذا كان البرشام الموجود في منتصف العجلة مثبتًا بصامولة، فيجب إحكام تثبيته. إذا لم تتمكن عجلة التوجيه المتحركة من الدوران بحرية، فتحقق من وجود تآكل أو أوساخ في الكرة. إذا كانت العجلة مزودة بعجلات ثابتة، فتأكد من عدم ثني الأقواس. شدّ المحور والصامولة المفكوكة، وتحقق من تلف اللحام أو لوحة الدعم. سيؤدي الحمل الزائد أو الاصطدام إلى التواء العجلة، كما أن التواء العجلة يُسبب إمالة الحمل الثقيل وضغطه على العجلات، مما يُسبب تلفها قبل الأوان. لذلك، يجب فك العجلة الملتوية أو استبدالها.

٢. صيانة مواد التشحيم: يُضاف زيت التشحيم بانتظام، مما يسمح باستخدام العجلات والمحامل المتحركة بشكل طبيعي لفترة طويلة. يُقلل وضع الشحم على أجزاء الاحتكاك في المحور، وحلقة الختم، ومحمل الأسطوانة، الاحتكاك ويزيد من مرونة الدوران.

صيانة العجلات العالمية مهمة، ولكن لا يُمكن إغفال الجانب الآخر. في عملية صيانتها، لا يُمكن ضمان استخدامها بشكل مرن وإطالة عمرها إلا من خلال الصيانة الشاملة.