1. مكبح مزدوج: جهاز مكابح يمكنه قفل التوجيه وإصلاح دوران العجلات.
2. المكابح الجانبية: جهاز مكابح يتم تركيبه على غلاف عمود الدوران أو سطح الإطار ، ويتم التحكم فيه عن طريق القدم ويثبت دوران العجلات فقط.
3. قفل الاتجاه: جهاز يمكنه قفل محمل التوجيه أو القرص الدوار باستخدام الترباس المضاد للزنبرك.إنه يثبت العجلة المتحركة في وضع ثابت ، والذي يحول عجلة واحدة إلى عجلة متعددة الأغراض.
4. حلقة الغبار: يتم تثبيتها على القرص الدوار ذي الحامل لأعلى ولأسفل لتجنب دخول الغبار إلى محامل التوجيه ، مما يحافظ على تزييت ومرونة دوران العجلة.
5. غطاء الغبار: يتم تثبيته في نهايات العجلة أو كم العمود لتجنب دخول الغبار إلى عجلات العجلات ، مما يحافظ على مرونة تزييت العجلة والدوران.
6. الغطاء المضاد للالتفاف: يتم تثبيته في نهايات العجلة أو غلاف العمود وعلى ركائز الشوكة لتجنب المواد الأخرى مثل الأسلاك الرقيقة والحبال وغيرها من الملفات المتنوعة في الفجوة بين الدعامة والعجلات ، والتي يمكن الحفاظ على المرونة والدوران الحر للعجلات.
7. إطار الدعم: يتم تثبيته في الجزء السفلي من معدات النقل ، مما يضمن بقاء المعدات في وضع ثابت.
8. أخرى: بما في ذلك ذراع التوجيه والرافعة والوسادة المانعة للانزلاق وأجزاء أخرى لأغراض محددة.
الوقت ما بعد: ديسمبر 07-2021